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在航空公司，损坏航空器是很严重的行为。特别是机务维修人员，他们的工具都是现领的，就是几把螺丝刀，几把扳手在出任务的时候都要核对清楚，当任务完成时要清点归还。一旦发现丢失就要出动所有人寻找，甚至不惜把飞机拆了，当然是局部慢慢拆，主要是防止卡住机内的线缆。这些线缆主要是拉动飞机各个尾翼或机翼的，一旦卡住飞机会失去控制。甚至飞机各个部位有几个螺丝钉都要数清楚。
一次一个飞行组出任务，乘务员的箱包放在厨房的一个柜子里，上面的钥匙不见了。飞机到站换组时拿不出箱包，眼看飞机要走了，大家都很急。于是安全员叫来了机务，但仍无法打开。于是一个安全员问机务斧头在哪里，就是紧急情况下的安全斧。然后两个安全员就把锁砸了。但这件事成了破坏航空器的事件。
调查报告出来了，照片显示了厨房小门的损坏程度。安全部介入调查。
我的一个朋友就是其中的一个安全员小李，另一个是小杜。两人都停飞接受调查。
小杜暂时在部门里帮忙，有一次来我们办公室复印材料，转头对我的主任说，“主任，你要救救我啊。”
主任叹了口气，这种事一般人是救不了的。
小李也找我。由于认识小李很多年，我就和他聊了一下。
我说，“小李，现在情况如何？”
小李说，“乘务长和其他乘务员都说是我们两个安全员干的。哎。”
“你应该第一时间打电话给值班经理处理，要不就干脆不拿行李。”，我说。
小李叹口气，“安全员包里有工具，匕首，折叠棍，辣椒喷雾剂都在里面，一旦工具离身，都要处理甚至开除。”
我说，“现在情况很糟糕，我问你，斧头是谁拿的？”
他说是小杜。
我说，“这就好办，你要洗脑，我跟你讲，小杜拿了斧头，你是不可能两人一起砸门的，所以你最多是扶一下，但斧头太大，你怕伤了手，所以只是看着小杜砸。”
小李犹豫了一下，“这样不好吧，大家都是一起飞的。”
我说，“大家还说是你俩砸的，你保命要紧。”
后来小李说他去公司安全部接受调查时，拿了两份报告，分别装在左右两个袖子里。后来的结果是小杜被开除了，小李保住了工作，他的领导也说他是为了自保。
但后来小杜又被招了进来作地面人员，后来还当了
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